Mechanische asafdichting is een oliekeerring voor roterende machines. Zoals het mengen van tanks, centrifuges, reactoren en compressoren. Omdat de overbrengingsas door de binnen- en buitenzijde van de inrichting loopt, is er een omtreksspleet tussen de schacht en de inrichting en lekt het medium in de inrichting naar buiten door de spleet. Als de druk in het apparaat lager is dan de atmosferische druk, lekt de lucht in het apparaat, dus er moet een blokkering zijn van de lekkende asafdichting. Er zijn veel soorten asafdichtingen. Omdat mechanische afdichtingen de voordelen hebben van minder lekkage en een lange levensduur, zijn mechanische afdichtingen de belangrijkste asafdichtingen in deze werelden.
Mechanische afdichtingen zijn mechanische componenten met een hogere precisie en de juiste installatie en bediening ervan hebben grote invloed op hun levensduur.
De technische vereisten voor de mechanische en mechanische afdichtingen van de mechanische asafdichting zijn als volgt:
1. Shaft buigen: maximaal niet meer dan 0,05 mm;
2. Rotorzwaai: niet meer dan 0,06 mm bij de bus bij de bewegende ringafdichting;
3. De axiale beweging van de as mag niet groter zijn dan ± 0,5 mm. Als de asbus is voorzien, mag de bus niet losraken;
4. Het uiteinde van de bus waarop de bewegende ringafdichting is gemonteerd en het uiteinde van de pakkingbus (of behuizing) waarop de statische ringafdichting is gemonteerd, moet worden afgeschuind en afgevlakt.
5. Correctiefout van de koppeling: niet meer dan 0,08 ~ 0,10 mm voor de tandwielkoppeling