Er zitten gaten in de roestvrijstalen flens en bouten kunnen worden doorboord om de twee roestvrijstalen flenzen dicht bij elkaar te maken. Roestvrijstalen flenzen worden afgedicht met pakkingen. Roestvrijstalen flens is een soort schijfvormige delen, wat het meest voorkomt in de pijplijntechniek. Flenzen worden in paren gebruikt. Bij pijplijntechniek wordt de flens voornamelijk gebruikt voor pijpleidingen. In pijpleidingen die moeten worden aangesloten, zijn allerlei flenzen geïnstalleerd. Draadlasflenzen kunnen worden gebruikt in lagedrukleidingen en lasflenzen kunnen worden gebruikt onder een druk van meer dan 4 kg.
De corrosiebestendigheid van roestvrijstalen flenzen is afhankelijk van chroom, maar omdat chroom een van de componenten van staal is, zijn de beschermingsmethoden verschillend. De atmosferische corrosieweerstand van staal neemt aanzienlijk toe wanneer het chroomgehalte 11,7% bereikt, maar het is niet duidelijk wanneer het chroomgehalte hoger is. De reden is dat wanneer chroom wordt gebruikt om staal te legeren, het type oppervlakoxide wordt veranderd in een oppervlakte-oxide vergelijkbaar met dat gevormd op zuiver chroommetaal.
Dit sterk aangehechte chroomrijke oxide beschermt het oppervlak tegen verdere oxidatie. Dit soort oxidelaag is erg dun, waardoor de natuurlijke glans van het staaloppervlak zichtbaar is, zodat roestvrij staal een uniek oppervlak heeft. bovendien zal, als de oppervlaktelaag wordt beschadigd, het blootgestelde staaloppervlak zelf repareren met atmosferische reactie, en zal de oxyde "passiveringsfilm" opnieuw worden gevormd, die een beschermende rol zal blijven spelen. Daarom hebben alle roestvrijstalen elementen een gemeenschappelijk kenmerk, dat wil zeggen, het chroomgehalte is meer dan 10,5%.